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8月 14 2013

ぷりろーど

前回の慣らしツーリング前に届いてくれれば・・・

って感じのモノが今更ながら届いたので今回はそんな話

 

 

 

M-20130813

↑ それがコレ (KITAKO ピンスパナ φ70~100用)

 

 

 

 

 

そもそもバイクというのは

軽い人の1人乗りから

重い人が2人乗りする事までありますよね?

 

 

 

 

軽い人の体重に合わせてセッティングすれば

重い人が2人乗りなんてした日にはサスが沈みすぎてダメ

 

 

重い人が2人乗りする時に合わせてセッティングすれば

軽い人が1人で乗った日にはサスが全然動かなくてダメ

 

 

 

 

そうなんです

そんなに違う体重を全部まかなうなんて無理なので

乗る人に合わせて

セッティングしないといけないものなんです

 

 

 

 

 

 

 

んでそこのセッティングを変更するのが

プリロードという

 

IMG_0367

最初にスプリングをどれだけ縮めておくかって調整です

 

本当に良いサスペンションは

これだけじゃなくて減衰力の調整(ダンパーの方ね)もついてるんだけど

このバイクはこれだけ

 

 

 

 

 

 

 

 

まぁプリロードについて詳しくしりたい人は

ネットで調べて下さい(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まぁ簡単にいうと

 

 

 

 

 

 

最初から縮めておけば

さらに縮めるにはかなりの負荷が必要ですよね

(重い人用)

 

最初に縮めないでおけば

ちょっとの重さで縮み始めますよね

(軽い人用)

 

 

 

重い人用の設定で軽い人が乗っても

折角のサスの機能が活かせないです

(縮まなければただの棒ですからね)

ただ基本キビキビは動きます(反応良い)

 

 

 

逆に

軽い人用の設定に重い人が2人乗りなんてした日には

沈み過ぎて前後のバランスも崩れる上に

一番危険なのはスプリングが縮みきってしまう底付きと言われる現象

そして

基本的にこっちの方がもっさり動く傾向にあるのです

 

 

 

 

 

 

まぁ結局はちゃんと設定しましょうって話(笑)

 

 

 

 

あと走る場所にも寄りますよね

高速コーナーで思いっきり荷重がかかる所がメインなら

プリロード強めておいた方が良いですし

 

街乗りしかしないよっていうのなら

設定体重より弱めておいても問題ないだろうし

(サスがよく動いて乗り心地も良いし)

 

 

 

 

 

 

 

 

ただそんな重要なプリロード調整なのに

車載工具についてこなかった・・・(泣)

 

手持ちの工具だともっと小さいヤツしか無かったので

(というか無くしたかもデカイの・・・)

結局Amazonで注文したのだが

送料無料とはいえ定価だったので店に買いにいけば良かった・・・

(メール便対応でした)

 

 

 

 

 

 

 

調整するとそれくらい違うんです(笑)

 

 

 

 

 

 

 

というのもこの

KTM 125DUKE

 

最初に乗った時、

こんなオフ車とネイキッドの中間みたいな格好なのに

なんてサスが硬いんだと思ったら

 

 

調べて見ると

どうやら初期設定が

75キロの体重に合わせているらしい

(10段階中の下から3番目)

 

 

 

 

とりあえず1番弱めた状態で走ってみると・・・

 

 

 

 

 

 

 

乗り心地が良い(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

・・・が、

 

 

IMG_0368

さすがに峠道行くと

反応がとろい!!

 

 

曲がるとき

 

 

 

「ぐぅぅぅ・・・ぅん」って感じ

 

 

 

※意味不明ですか?(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

んで1個下げの

10段階中の下から2番目に変更した所

 

 

 

曲がるとき

 

「ぐぅ・・・ぎゅんっ」って感じ(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

というか、そもそもこの時

埼玉県民といったらココでしょ

「山田うどん」に食いに行こうと思って

出たわけですが・・・

(※自宅から3キロくらい、車で5分くらいか?)

 

 

 

 

 

 

・・・

 

 

 

 

 

 

名栗・顔振峠経由で

100キロの寄り道をしながら行きました(笑)

 

 

 

 

 

 

IMG_0372

 

↑ まさかの看板が新しくなってた!

 

 

 

IMG_0373

100キロ走行の上にたどり着いた山田うどん(笑)

 

 

 

 

 

 

 

慣らし終了まであと400キロくらい

 

 

 

 

 

 

早く全開にしたいぜーーーー!

(慣らし中は回転数制限があるんです(泣))

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